banner
Centro notizie
Assistenza post-acquisto da parte di esperti

Gli pneumatici da miniera usati fungono da riserva d'acqua

Aug 16, 2023

Pubblicato: 19 aprile 2023

L'angolo del bovaro

"(Obbligatorio)" indica i campi obbligatori

gform.initializeOnLoaded( function() {gformInitSpinner( 10, 'https://www.grainews.ca/wp-content/plugins/gravityforms/images/spinner.svg', true );jQuery('#gform_ajax_frame_10').on('load',function(){var contents = jQuery(this).contents().find('*').html();var is_postback = contents.indexOf('GF_AJAX_POSTBACK') >= 0;if(!is_postback){return;}var form_content = jQuery(this).contents().find('#gform_wrapper_10');var is_confirmation = jQuery(this).contents().find('#gform_confirmation_wrapper_10').length > 0;var is_redirect = contents.indexOf('gformRedirect(){') >= 0;var is_form = form_content.length > 0 &&! è_reindirizzamento && ! is_confirmation;var mt = parseInt(jQuery('html').css('margin-top'), 10) + parseInt(jQuery('body').css('margin-top'), 10) + 100;if (is_form){jQuery('#gform_wrapper_10').html(form_content.html());if(form_content.hasClass('gform_validation_error')){jQuery('#gform_wrapper_10').addClass('gform_validation_error');} else {jQuery('#gform_wrapper_10').removeClass('gform_validation_error');}setTimeout( function() { /* ritarda lo scorrimento di 50 millisecondi per correggere un bug in Chrome */ jQuery(document).scrollTop(jQuery('# gform_wrapper_10').offset().top - mt); }, 50 );if(window['gformInitDatepicker']) {gformInitDatepicker();}if(window['gformInitPriceFields']) {gformInitPriceFields();}var current_page = jQuery('#gform_source_page_number_10').val();gformInitSpinner( 10, 'https://www.grainews.ca/wp-content/plugins/gravityforms/images/spinner.svg', true );jQuery(document) .trigger('gform_page_loaded', [10, current_page]);window['gf_subforming_10'] = false;}else if(!is_redirect){var confirm_content = jQuery(this).contents().find('.GF_AJAX_POSTBACK') .html();if(!confirmation_content){confirmation_content = content;}setTimeout(function(){jQuery('#gform_wrapper_10').replaceWith(confirmation_content);jQuery(document).scrollTop(jQuery('#gf_10'). offset().top - mt);jQuery(document).trigger('gform_confirmation_loaded', [10]);window['gf_subchanging_10'] = false;wp.a11y.speak(jQuery('#gform_confirmation_message_10').text( ));}, 50);}else{jQuery('#gform_10').append(contents);if(window['gformRedirect']) {gformRedirect();}}jQuery(document).trigger('gform_post_render' , [10, current_page]);gform.utils.trigger({ evento: 'gform/postRender', native: false, data: { formId: 10, currentPage: current_page } });} );} );

Ho pensato che sarebbe stato interessante condividere un sistema di irrigazione invernale che abbiamo messo in atto nella nostra fattoria. È stato progettato per sostituire una mangiatoia esistente alimentata dalla linea di galleggiamento, aggiungere capacità e fornire protezione antiproiettile alla nostra configurazione invernale. Una delle sfide del nostro ranch è che il nostro numero varia molto in inverno, a seconda del programma di pascolo, e la maggior parte degli abbeveratoi richiede un numero minimo di capi per creare un flusso sufficiente a prevenire il congelamento. Un abbeveratoio che può rimanere aperto con 100 capi di abbeveraggio può a volte vedere solo due cavalli da sella, o può essere richiesto di fornire acqua per 600 capi. Questa sfida ha comportato molta pratica nello scongelamento dei sistemi idrici.

ANNUNCIO

Sono stupito di come ogni estate differisce in Manitoba. Due estati fa abbiamo avuto una grave siccità, l'estate scorsa è stata...

Per sviluppare il nostro sistema, abbiamo prima scavato una buca di 16 piedi con una zappa cingolata. Abbiamo quindi impilato grandi pneumatici da miniera nel foro e li abbiamo sigillati con una bomboletta di schiuma spray espandibile. Non ci vuole molta schiuma per sigillare tra le gomme. Erano impilati con la zappa da cingoli, poiché era un po' troppo lunga: ogni pneumatico pesa circa 4.500 libbre. Poi abbiamo riempito il fondo della colonna con cemento per sigillarla. Il nostro terreno è argilloso molto duro, quindi probabilmente saremmo potuti scappare senza il cemento. Con terreno più leggero, gli pneumatici potrebbero spostarsi, quindi potrebbe essere preferibile un canale sotterraneo.

Abbiamo fatto un buco nei pneumatici a circa otto piedi sotto terra in modo che la linea di galleggiamento esistente e ben alimentata potesse entrare nella fossa e riempirla. Lo stesso concetto si applica a un pozzo umido fuori da una panchina, ma nel nostro caso avevamo una linea alimentata a pressione.